Il termostato dell’auto è un piccolo dispositivo che regola la temperatura del motore. Si trova tra il radiatore e il motore e controlla la quantità di liquido refrigerante che circola attraverso il sistema di raffreddamento.
Termostato auto: a cosa serve
Il compito principale del termostato è di regolare la temperatura del motore mantenendo costante la temperatura del liquido di raffreddamento. Quando la temperatura del motore raggiunge una certa soglia, il termostato si apre e permette al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il radiatore, dove viene raffreddato dall’aria che lo attraversa. Quando la temperatura del motore scende sotto una certa soglia, il termostato si chiude e il liquido di raffreddamento viene fatto circolare attraverso il motore per mantenerlo a una temperatura adeguata.
Termostato auto difettoso: quali sono i segnali
In pratica, esistono solo due segnali evidenti di un termostato che non funziona correttamente. O il motore raggiunge la temperatura di esercizio troppo rapidamente, oppure non la raggiunge affatto, magari durante un lungo tragitto. In entrambi i casi, il termostato è bloccato: in un caso il termostato è sempre chiuso, nell’altro il termostato è sempre aperto.
Questi problemi possono verificarsi sia con il termostato tradizionale che con quello controllato dalla mappa.
Un termostato difettoso può causare molti problemi, come il surriscaldamento del motore, la perdita di potenza e l’aumento del consumo di carburante. I sintomi più comuni di un termostato difettoso includono la mancata apertura o la chiusura del termostato, una temperatura anomala del motore, la comparsa di fumo bianco dallo scarico e un livello di liquido di raffreddamento troppo basso o troppo alto.
Perché si rompe?
Uno dei motivi più comuni per cui un termostato può rimanere permanentemente aperto è a causa di un pistone bloccato. Anche la corrosione può causare danni al termostato e portare a un malfunzionamento. In alcuni casi, anche un oggetto estraneo può incastrarsi nel termostato impedendone la chiusura quando si raffredda. Se la piastra a molla del termostato è sostenuta non solo dal termostato stesso, ma anche dall’alloggiamento, è possibile che i supporti sull’alloggiamento si rompano, causando il blocco del flusso dell’acqua di raffreddamento.
Inoltre, nel tempo, la guarnizione all’interno dell’elemento di espansione può perdere efficienza, consentendo alla cera, che è il materiale di espansione del termostato, di fuoriuscire. Di conseguenza, l’elemento non ha più abbastanza cera per espandersi e il termostato rimane chiuso.
Per quanto riguarda i termostati controllati tramite mappa, la causa più comune di un malfunzionamento è un attuatore elettrico difettoso. Nel tempo, l’acqua di raffreddamento può infiltrarsi nell’attuatore, causandone la paralisi e il conseguente malfunzionamento del termostato.
Cosa fare
In caso di termostato difettoso, la soluzione più comune è la sostituzione del componente. In alcuni casi, il termostato può essere riparato o pulito, ma la maggior parte delle volte la sostituzione è l’unica soluzione, come è stato mostrato nella sostituzione del termostato nella Fiat Panda 169. Prima di procedere alla sostituzione, è importante consultare il manuale del proprietario dell’auto per assicurarsi di acquistare il termostato corretto per il proprio veicolo.
In sintesi, il termostato dell’auto è un componente importante per mantenere il motore a una temperatura adeguata. Se si notano sintomi di un termostato difettoso, è importante agire prontamente per evitare danni al motore. La sostituzione del termostato è la soluzione più comune per risolvere il problema.
Vediamo il termostato auto all’opera
Nel video vi mostrerò da quali parti è composto un termostato, il suo principio di funzionamento pratico e simuleremo una situazione reale di riscaldamento e successivo raffreddamento del liquido antigelo. Monitorando costantemente la temperatura del liquido potremo apprezzare e valutare visivamente la corretta funzionalità di un termostato.
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