Cosa succede se metti la benzina invece del gasolio in un motore diesel?
Sei al distributore di carburante, magari in sovrappensiero, e ti accorgi di aver fatto un errore: hai messo della benzina nella tua auto a motore diesel. Cosa puoi fare adesso?
Commettere un errore durante il rifornimento self-service inserendo il tipo di carburante sbagliato è un incidente più frequente di quanto si possa immaginare. Ad esempio, può succedere quando si passa da anni di utilizzo di veicoli a benzina ad un veicolo diesel appena acquistato, oppure quando si possiedono abitualmente due o più veicoli con alimentazioni diverse, oppure se stai guidando un’auto prestata da un amico o presa a noleggio.
È importante sottolineare che si tratta sicuramente del caso più critico di scambio di carburante, in quanto gli effetti della benzina nel motore diesel possono avere conseguenze molto gravi.
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Benzina invece del gasolio: cosa faccio?
Purtroppo, questo incidente è anche il più frequente, poiché l’ugello della pistola per la benzina è leggermente più stretto rispetto a quello del gasolio, il che facilita l’ingresso nel foro del serbatoio.
Quali danni può subire il motore diesel?
Quali sono, quindi, i danni che può subire il motore diesel? Prima di tutto, è necessario comprendere le differenze tra i due carburanti. Il gasolio è più denso e viscoso rispetto alla verde e richiede temperature di combustione molto più elevate. I possibili danni che possiamo generare nell’auto includono, quindi, ad esempio, una ridotta lubrificazione del motore. Infatti, i motori diesel richiedono una lubrificazione molto più intensa rispetto a quelli a benzina.
La prima conseguenza dell’introduzione di benzina nel sistema diesel riguarda proprio la lubrificazione del motore. Maggiore sarà la quantità di benzina in circolazione, maggiori saranno i danni che si verificheranno in sequenza. Inizia tutto con il blocco della pompa di iniezione e del sistema, arrivando fino al danneggiamento delle valvole e dei pistoni.
Purtroppo, questo non è tutto. La camera di combustione del motore diesel raggiunge pressioni estremamente elevate, mentre la benzina, come già detto, brucia a temperature più basse. Di conseguenza, la benzina potrebbe infiammarsi in modo violento, causando un aumento significativo delle temperature nei gas di scarico e provocando uno shock termico inevitabile al motore con il rischio di causarne il guasto.
C’è, infine, un ulteriore e grave pericolo se l’auto è dotata di un filtro antiparticolato FAP o DPF, una caratteristica presente in tutte le auto diesel dalle normative Euro 4 in poi. Esiste il rischio di incendio. Questo filtro brucia le particelle a temperature elevate, ma il catalizzatore diesel non può trattare le sostanze contenute nella benzina non bruciata. In breve, esiste la possibilità che la benzina raggiunga il filtro antiparticolato mentre è sottoposto a temperature molto alte, creando le condizioni giuste per un incendio potenzialmente molto pericoloso.
Quali sono le soluzioni?
A questo punto, come puoi intervenire? Dopo aver esaminato le possibili conseguenze derivanti da questo errore, ecco qualche piccolo consiglio per cercare di limitare i danni. La cosa più importante è sicuramente accorgersi subito, o meglio il prima possibile, dell’errore; altrimenti, purtroppo, ci sarà ben poco da fare. Evita di avviare il motore e persino di inserire e girare la chiave nell’accensione. In questo modo eviterai di attivare la pompa di iniezione nel serbatoio, qualora ci sia.
Anche nel caso in cui tu abbia inserito solo pochi litri di benzina, evita di tentare di ripartire o di diluire la benzina riempiendo il serbatoio di gasolio. Nel caso in cui ti rendessi conto dell’errore prima di tornare in auto, chiedi immediatamente assistenza all’operatore del distributore, se è presente, oppure a un’altra persona per spingere l’auto manualmente e contatta subito un servizio di soccorso stradale.
In tal caso, i costi saranno approssimativamente di 200-300 euro per svuotare completamente il serbatoio da un meccanico. Se la pompa di iniezione è stata avviata, sarà necessario effettuare un controllo completo del sistema di alimentazione e del motore. Invece se hai già avviato il motore, fermati subito, sposta l’auto in un luogo sicuro e contatta il servizio di assistenza stradale.
Se ti fermi in tempo senza che l’auto mostri problemi evidenti, potresti aver evitato il peggio. In questo caso potresti trovarti a spendere solo qualche centinaio di euro per la pulizia, vari controlli ed eventualmente la correzione di danni minori. Purtroppo, potrebbero non esserci soluzioni adeguate per recuperare i danni se si verificano guasti gravi ai componenti del motore. Spesso, l’unica opzione è la demolizione dell’auto, in quanto i costi di riparazione supererebbero il valore dell’auto nella maggior parte dei casi.
Non distrarti mai durante il rifornimento
Come suggerisce un noto slogan, prevenire è meglio che curare. Presta quindi sempre grande attenzione quando esegui operazioni apparentemente banali come il rifornimento di carburante e non distrarti durante questa operazione. Ricorda che molti veicoli hanno un tappo del serbatoio dello stesso colore dell’ugello della pistola e con la dicitura del carburante stampata sopra. Fai attenzione al tappo quando lo sviti, quindi impugna subito l’ugello corretto e mantieni la concentrazione, anche se ti sembra un’azione banale e ripetitiva che fai spesso.
Cosa succede invece se metti il Gasolio in un motore a Benzina?
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