Ti è mai capitato di incontrare per strada delle auto con uno strano car wrapping?
A me è capitato e lì per lì mi sono chiesto il perché di un colore di una verniciatura così particolare. Così sono andato ad informarmi ed ho scoperto la pratica del camouflage dei prototipi delle auto.
Questa tecnica, utilizzata per motivi commerciali, è stata messa a punto dalle case automobilistiche per difendersi dai paparazzi delle auto, sempre desiderosi di strappare una foto esclusiva di un nuovo modello di vettura, non ancora in commercio. Ma anche per proteggere le proprie novità dall’occhio sempre vigile della concorrenza.
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Fino a quando il prototipo o muletto rimane al sicuro nel luogo di progettazione infatti non ci sono pericoli di fotografi spia, ma prima o poi l’auto deve essere portata fuori per la prova su strada ed è lì che i paparazzi sono in agguato.
Ad esempio, nel 2015, un fotografo riuscì ad immortalare la nuova Mustang durante una prova su pista, pubblicandone le immagini prima della presentazione ufficiale della vettura. Questo fece infuriare i vertici della Ford e l’ex responsabile dovette rispondere dell’accaduto. Ed ha portato le aziende a premunirsi sempre di più nel proteggere i loro muletti.
Tecnica del camouflage o car wrapping
Se la tecnica del camuffamento prima consisteva soprattutto nell’applicazione di pannelli rigidi che falsavano le linee del veicolo, adesso si utilizzano delle pellicole adesive bianche e nere, piuttosto costose ma efficaci nel nascondere gli elementi che caratterizzano la vettura.
Queste pellicole utilizzate hanno dei motivi optical capaci di ingannare l’occhio umano e anche quello fotografico.
Queste sono studiate e realizzate da ingegneri delle sviluppo in collaborazione con i progettisti del veicolo.
Infatti il loro compito è quello di distorcere la percezione di profondità, impendendo così la messa a fuoco dell’obiettivo fotografico. La foto viene scattata, ma le linee ed i dettagli della carrozzeria rimangono ben nascosti.
Paparazzi all’attacco
Emblematico è stato invece l’episodio accaduto e raccontato da un fotografo della rivista Quattroruote riuscito ad eludere la sorveglianza e ad arrampicarsi su un albero per immortalare la novità di punta di una nota casa automobilistica. Quando però ha fatto scattare il suo flash per catturare l’auto di passaggio, durante un test in notturna, una cellula installata sul prototipo ha fatto scattare un altro flash, annullando così lo scatto del fotografo che è apparso completamente bianco.
Un’altra tecnica di depistaggio utilizzate dalle case automobilistiche è quella di utilizzare una targa di un paese diverso da quello della casa stessa. Così se vedete passare un prototipo con la targa tedesca magari sotto si nasconde un’auto inglese o francese.
E tu conoscevi la tecnica del camuffaggio per le auto prototipo? Fammelo sapere nei commenti!
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